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故障灯喷的太薄电脑怎么喷油？行车电脑和燃油泵需要更换吗？看情况。燃油系统软件修改什么汽油机的燃油供给系统分为化油器式和燃油喷射式？从动力输出、燃油效率、废气污染、可靠性等方面来看，燃油喷射型比化油器型有着不可替代的优势，所以化油器型目前已经基本被淘汰，下面说的发动机供油系统就是单指燃油喷射系统，也就是燃油喷射系统。

保养直喷发动机燃油系统的注意事项如下:01。出于安全原因，在打开燃油系统之前，必须关闭燃油泵计算机(一般车辆中的J538)的保险丝。如果电池没有关闭，燃油泵将通过驾驶员侧车门控制开关工作。02.在燃油压力下拆卸部件之前，请确保给燃油系统减压。给低压燃油系统降压时，操作时用抹布盖住维修口；当高压燃油系统溢出时，用故障诊断仪操作喷油器循环溢出，或在发动机运转2小时后操作系统部件，操作时也要用抹布盖住维修接口。

燃油压力要从5MPa左右降到0.4~0.7MPa，对于第二代高压泵燃油系统，可以通过断开燃油压力调节阀的插头来完成高压燃油系统的泄压，在调节阀关闭时释放燃油压力。但在目前广泛使用的第三代高压油泵中，燃油压力调节阀关闭后，调节阀的阀门也会关闭。这意味着不能通过断开插头来降低燃油压力，应该使用故障诊断仪来释放压力。另外，请在热身操作后快速操作。

汽油机的燃油供给系统可分为化油器式和燃油喷射式。在动力输出、燃油经济性、排气污染、可靠性等方面，燃油喷射型比化油器型具有不可替代的优势，所以化油器型目前已基本被淘汰，以下发动机的燃油供给系统为单指燃油喷射系统，即燃油喷射系统。燃油喷射系统由燃油输送系统、传感器系统和计算机控制系统组成。简单来说，它的工作原理是燃油经燃油泵加压后，从油箱送入高压油路，通过压力调节器的调节，使系统内的供油压力维持在0.25MPa左右。

一汽-大众途胜油耗大，电脑检测到p0170燃油修正故障(BANK1)，说明途胜的油嘴需要清洗，清洗油嘴后即可排除此问题。清洗途胜喷油嘴的具体操作步骤如下:1。拔下一汽大众途胜的排气管。2.拔下一汽大众途胜空气流量计的传感器。3.拆一汽大众途胜的进气管。4.拧下一汽大众途胜进气支管的固定螺钉。

No .途观报告爆震传感器信号过大，是传感器的问题或者增压限压阀故障造成的。增压压力传感器故障时，换成了定压值，其燃油质量缺陷不是电脑版坏了，而是传感器的问题。油质不好，要加燃油添加剂，然后拆下火花塞清洗。

油量太稀，是发动机燃烧后油量与空气的比例不正确造成的。主要原因是空气与油量的比例较小(正常比例为14.6:1)。因为发动机出厂前都是匹配好的，这是你使用过程中造成的。你的电脑显示1缸有问题，其他三缸正常，这样就排除了节气门的问题，主要是1缸的供油系统的问题。当你清除了电脑的故障码，过一会儿又出现这个问题，从而排除了电脑问题。

也许问题就解决了。最近车主普遍反映故障灯亮，喷油太稀，严重影响车辆行驶。面对这一问题，专家建议电脑燃油喷射系统保持原有的喷油量，不建议私自增加喷油量。增加喷油量可能会导致发动机积碳、油耗增加等问题，甚至加重故障。车主应及时到专业维修店检查，找出故障原因，进行维修。同时，车主需要定期保养，确保车辆状态良好，避免类似问题发生。

看情况。1.对于行车电脑，如果出现故障，可能需要更换，导致车辆功能受限或无法正常工作，但是，在更换之前，通常会进行诊断和检查，以确定问题是否可以解决，或者是否需要更换整个行车电脑系统。2.对于燃油泵来说，如果出现故障，可能会导致供油不足或压力不稳定，从而影响发动机的正常工作，在这种情况下，可能需要更换燃油泵。